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聚丙烯网状纤维

聚丙烯网状纤维,又习惯称:网状聚丙烯纤维、聚丙烯纤维网、网状纤维。
用途:配制聚丙烯纤维混凝土。
聚丙烯网状纤维是以聚丙烯为原材料,通过特殊工艺制造而成的。其外观为多根纤维单丝相互交连而成网状结构。当聚丙烯网状纤维投入到混凝土后,在混凝土搅拌过程中,纤维单丝间的横向连结经混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破坏,形成纤维单丝或网状结构充分张开,从而实现数量众多的聚丙烯纤维混凝土的效果。作为一种新型的混凝土增强纤维,聚丙烯网状纤维正成为继钢纤维、聚丙烯单丝纤维后纤维混凝土科学研究和应用领域的新热点。

性能参数:

密 度 (g/cm3)

0.91

弹性模量 (MPa)

>4300

长 度 (mm)

19,可定做

当量直径 (μm)

100

产品形状

束状网

断裂延伸率 (%)

≥20

抗酸碱性

吸水性

不吸水

抗拉强度(MPa)

≥600

熔 点 (℃)

160—170

 

对混凝土的增强功能:
同钢纤维相比,聚丙烯网状纤维在充分分散后获得的聚丙烯纤维单丝具有细度大、数量多的显著优势,加之聚丙烯纤维自身所具备的不吸水、抗酸碱能力强和弹性模量与混凝土相当等特性,使其对混凝土性能的改善作用在以下几点上尤显突出。

◆提高混凝土的抗渗性 
◆提高混凝土的耐磨性 
◆改善混凝土的护筋能力 
◆提高混凝土的抗裂能力 
◆提高混凝土的抗火灾能力
◆提高混凝土的抗冲击和抗疲劳能力 
◆提高混凝土的抗弯拉强度和抗折强度 
◆ 提高混凝土特别是高强混凝土的塑性变形能力 
◆耐酸碱性极强,具有很好的耐久性 ,
可应用领域 
聚丙烯网状纤维赋予混凝土的性能改善作用对大多数混凝土工程都是非常有效的,这也是发达国家大规模推广聚丙烯纤维混凝土的原因。结合我国特点,优选出聚丙烯网状纤维最适宜的工程用途如下: 
◆ 混凝土路面、桥面、机场道面、工厂地平等抗裂性要求高的工程。可使工程的完好使用寿命增长5-10年。 
◆ 隧道、矿井的墙面、顶板、蓄水池等采用特种施工方法的工程。采用喷射工艺进行混凝土施工时,掺入纤维将有效减少喷射混凝土的回弹率,降低管道磨阻,使混凝土的回弹率墙不超过8%,拱顶不超过12%,提高施工效率,改善作业环境,并有利于推广湿喷技术。 
◆ 河道、水坝等工程。对混凝土抗裂能力、抗冲击抗磨耗能力的改善作用将使工程的使用寿命得延长。 
◆ 军事防护工程、码头护岸、桥墩等。聚丙烯网状纤维对混凝土抗冲击性能的大幅度提高将增强此类工程的安全性,延长其使用寿命。 
纤维混凝土经济性 
使用聚丙烯网状纤维会使单方混凝土的成本有所提高,但如考虑到掺入聚丙烯网状纤维后混凝土的使用性能有所改善,使用寿命大幅延长,按照整个使用寿命周期进行成本核算,掺入聚丙烯网状纤维将使混凝土使用成本大幅下降。国内外的许多工程实例已对此予以证实。

建议掺量

每立方米砂浆/混凝土掺入1公斤纤维, 配制特殊要求的混凝土可增加至5公斤。 

搅拌时间:用量增加时其搅拌时间应适当增加30-60秒,普通用量商品混凝土无需延时间。
建议按如下顺序投料:骨料→纤维→水泥→水。

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